早在“十一五”期間,長輸管線尚未觸及的全國數百個縣區已經開始採用壓縮天然氣作為供應氣源。在中國的局部城市,CNG加氣站亦已經開始初步應用。但從全國範圍而言,由於氣源供應短缺和配套加氣站數量有限等原因,燃氣汽車行業的實際發展並沒有跟上“十二五”初期的設想。

  隨著新增氣源和貫通全國各省的輸氣幹線減少了供氣短缺的現象,壓縮天然氣及其下游應用在“十三五”期間獲得了重大機遇。根據 中華天然氣全圖項目數據庫行業報告統計,截止2017年9月,全國在役、在建和規劃中的壓縮天然氣母站將達到628座,這些CNG生產裝置是下游應用普及的關鍵保障;此外,低迷的經濟前景、對油價愈加憤怒的車主,和更高環保要求正使CNG汽車市場成為更炙手可熱投資領域。查看全國CNG母站的統計>