早在“十一五”期间,长输管线尚未触及的全国数百个县区已经开始采用压缩天然气作为供应气源。在中国的局部城市,CNG加气站亦已经开始初步应用。但从全国范围而言,由于气源供应短缺和配套加气站数量有限等原因,燃气汽车行业的实际发展并没有跟上“十二五”初期的设想。

  随着新增气源和贯通全国各省的输气干线减少了供气短缺的现象,压缩天然气及其下游应用在“十三五”期间获得了重大机遇。根据中华天然气全图项目数据库行业报告的统计,截止2017年9月,全国在役、在建和规划中的压缩天然气母站将达到628座,这些CNG生产装置是下游应用普及的关键保障;此外,低迷的经济前景、对油价愈加愤怒的车主,和更高环保要求正使CNG汽车市场成为更炙手可热投资领域。查看全国CNG母站的统计>